三菱TritonRalliart引领性能品牌的复兴

从电视节目到音乐,一切旧事物都焕然一新,现在汽车子品牌也是如此,三菱让Ralliart起死回生。

该公告是在公司2020/21 财年业绩报告中悄悄宣布的。

我们尚不知道第一批 Ralliart 产品何时会出现,也不知道它们会有多少额外的性能。

公告随附的预告图片表明Triton Ralliart应该是第一个离开的出租车。

如果预告片有什么可看的,Triton Ralliart 将有一个经过修改的下部保险杠,具有更大的进气口、红色亮点和突出的拖钩。

侧踏板已被更具运动感的门槛所取代,而 ute 看起来好像骑在降低的悬架上。

后门上的一组条纹和红色挡泥板是其他显着变化。

三菱还将提供Ralliart 零件,大概是空气动力学附加组件、贴纸包,并有望为其车辆提供性能升级。

三菱汽车首席执行官加藤隆雄也告诉投资者,该汽车制造商将“重新参加世界各地的赛车赛事”。

Ralliart 品牌的复兴和重新进入赛车运动是为即将推出的车辆添加额外“三菱汽车”的努力的一部分。

正如之前宣布的那样,所有未来的三菱产品都将基于与更广泛的雷诺-日产-三菱联盟共享的平台。

其中第一个,新的欧蓝德,于今年早些时候亮相,与下一代日产 X-Trail有很多共同之处。

虽然欧蓝德推出了 2.5 升四缸发动机,但插电式混合动力车型正在开发中,预计将于2022 年第一季度抵达澳大利亚。

2022 年将推出新的 Triton ute。2023 年,密切相关的帕杰罗运动型 SUV将紧随其后。

作为联盟各汽车制造商之间划分地区计划的一部分,三菱现在的核心重点是亚洲。

从 2023 年起,这个三钻品牌将为东盟推出四款“全新”车型,但不确定有多少款适用于澳大利亚。

一种不太可能出现在这里的模型是新的 Xpander。新的第二代汽车提供汽油和混合动力传动系统,将寻求提高该集团在狂热的尼西亚人的表现。

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